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NewRide est le programme Suisse pour promouvoir l’introduction des deux-roues électriques sur le marché. NewRide rassemble un réseau de cantons, communes, fabricants, importateurs et concessionnaires, permettant de diffuser des informations neutres sur les deux-roues électriques.

Photos Swiss-Moto 2013

Les photos peuvent être utilisées librement pour des publications. Mention du Copyright: newride.ch

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Le responsable de Swiss-Moto Yves Vollenwaider salue les participants du forum traitant de l'avenir des scooters électriques, organisé par NewRide.


Rolf Widmer de l'EMPA présente aux nombreux participants du forum les opportunités et difficultés du marché des scooters électriques.


Urs Schwegler de NewRide explique pourquoi le scooter électrique n'a pas encore percé et les raisons pour lesquelles il est convaincu de son succès.



Heidi Hofmann de l'IKAÖ et de NewRide présente les structures de vente et de service des scooters électriques.


Ueli Häfeli, président de NewRide salue les concessionnaires, les importateurs, les journalistes et les représentants de Suisse Energie présents au forum.


Durant les plénums, les concessionnaires, les constructeurs et les représentants de NewRide débattaient sur l'avenir du marché du scooter électrique.



(depuis la gauche) Heidi Hofmann, de NewRide, Anja Mosdorf, de La Poste, Bernhard Schneider, l'animateur, Martin Kyburz, de la société Kyburz, Rolf Widmer, de l'EMPA, et Marcel Hürlimann, PME pionnière en scooter électrique.


Jonas Moser d'elfar explique, quelles sont les attentes des clients vis-à-vis du scooter électrique.


Les discussions se sont prolongées durant l'apéritif offert après le forum.



VonRoll a présenté son VRone avec un look en fourrure.


Kyburz a entre autre exposé le scooter de la Poste : le Kyburz DXP.


Un représentant de Kyburz présente les nombreuses applications possibles offertes par ce scooter électrique de type « cargo ».



Le personnel du stand NewRide, Sandra Jaggi et Räto Färber, s'informent sur les dernières nouveautés du marché du scooter électrique.


Le filme « It's all electric » rappel les pistes d'essai des années précédentes.


Le pavillon NewRide de la halle 2 de l'édition 2013 de Swiss-Moto exposait des véhicules allant du vélo électrique jusqu'au Twizy de Renault.



Benno Steinmann de emobility présente le nouveau Zero S, la moto électrique avec une puissance de 54 CV (40kW).


Les motos électriques de Zero ont une force constante de 90Nm.


Les vélos-moteurs électriques de E-MO vont remplacer les vélos-moteurs au moteur deux-temps.



Les vespas électriques de Vesp@VerdeE vous donnent une sensation de conduite méditerranéenne : un petit moteur très puissant.


Zoran Ilic (à gauche) et Thomas Bechtiger présentent les Vesp@VerdeE.


Les vélos-moteurs électriques de Mobilec sont parmi les premiers à avoir intégré le marché suisse.



Mobil2 présente l'ensemble de sa flotte.


Mobil2 propose les vélos électriques et les petits scooters électriques.


Le scooter électrique POWFU offre une large palette de couleurs.



Le E-Vespacar de Vesp@VerdeE est conçu pour les travaux d'entretien de communes soucieuses de l'environnement.


Freddy Nock s'occupe de l'animation du stand QVR.


Deux volontaires ont eu le courage de rejoindre Freddy Nock dans le globe de la mort.



Freddy Nock roule dans le globe de la mort avec un VR Cross.


Freddy Nock salue le public après son show en scooter électrique dans le globe de la mort.


Ils étaient jusqu'à trois motards à rouler dans le globe de la mort à une vitesse extrême.



Les conducteurs sur leur VR Cross électrique avant le départ.


Les cascadeurs se croisent avec précision et démontrent à quel point les scooters électriques sont efficaces.


Freddy Nock



Le show du globe de la mort a attiré de nombreux spectateurs au stand de VonRoll.


Le VRone avec son look de fourrure a également roulé dans le globe de la mort.


Le Twizy de Renault a attiré un public nombreux sur le stand de NewRide. Il fait le lien entre les voitures et les scooters électriques.


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